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日本JR磁浮列車，2015年才在富士山附近飆出時速603公里的世界最快記錄，現在已經出現強勁對手。由美國電動汽車大屏東青年創業貸款條件免收費銀行貸款諮詢花蓮周轉廠、特斯拉創辦人穆斯克推動的「超迴路列車」，昨天（5月11日）在拉斯維加斯完成測試，最高時速達每小時1,220公里，讓原本耗費8個多小時、搭火車轉客運的舊金山到洛杉磯路程，預計只要30分鐘就能抵達。勞保貸款率利2016申請日期

號稱地表最快的「超迴路列車」揚起滾滾沙塵、向前狂飆。這列由美國新創公司所研發的新型交通系統，11日在拉青年房貸首購斯維加斯北邊沙漠成功完成推進測試。

超迴路列車首席執行官：桃園汽車借款中古車貸款「你今天看到的是線性電動馬達測試，當夏季漸漸逼低利信用貸款新竹二胎借款cy 近你將看到我們，開始建造真空管道。」

消費者債務清理條例貸款代辦費用要讓「超迴路列車」啟動穿梭，必須要有膠囊車廂和真空管道，裡面的空氣壓力約100帕，行車遇到空氣的阻力只有平時的1/1000。此外，將磁浮列車的原理套用在膠囊車廂也大大減少摩擦阻力，提升車速，這也是為什麼「超迴路列車」計畫能打破世界紀錄，飆出台北青年創業貸款者 >中和區機車借款最高時速1,220公里，快到從舊金山到洛杉磯這長達600多公里的車程，只要半個小時就能抵達，比飛機還要快。

超迴路列車聯合創辦人：「超迴路列車分成不同的工程系統，我們會對不同零件進行不同程度的測試，基本上是子系統，而推進器就是其急用錢去哪借貸款率利計算公式表新竹哪裡可以借錢一。」

能源方面，「超迴路列車」的真空管道採用太陽能面板，能夠生產的能源足足比消耗的還要多，即使停電，膠囊車廂還是能以磁浮方式運行，直到減速才停靠在軌道上。目前新創公司已籌措8千萬美元的資金，預計將在2016年年底進行全系統測試，如果資金足夠，廠商希望能在4年後投入營運。至於票價，則是意外的親民，單程票計畫只要20美元，約合台幣654元，比一般火車還便宜，可能將大大翻轉世界的運輸習慣。（民視新聞綜合報導）

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